Lapierre eXelius 600 - E-Rennrad - 2019 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Lapierre eXelius 600

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Bei diesem Elektrorad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut.

Schaltwerk vom Lapierre eXelius 600

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 2x11 K-R7020 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk ULTEGRA RD-R8000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 FD-R7000-FL von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 105 2x11 K-R7020 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. ULTEGRA RD-R8000GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Fahrradfahrer wird ein 105 FD-R7000-FL von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom Lapierre eXelius 600

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Lapierre eXelius 600

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Die E-Bike Ausstattung vom Evation 1.0 Drive Pack E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor von FAZUA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Lapierre können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Lapierre eXelius 600

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Der Stromspeicher gehört zur Ausstattung der Rennmachine. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Lapierre eXelius 600

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.