Liv Rove EX - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom Liv Rove EX

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Der klassiche Damen-MTB-Rahmen wird von Liv angeboten. Liv hat diese Fahrräder in einem schicken Black lackiert. Der steife und zugleich leichte MTB Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Liv Rove EX

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M370 Rapidfire Plus 3x9 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Acera T3000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Acera T3000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 3x9 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Acera T3000. Acera T3000 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M370 Rapidfire Plus 3x9 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Liv Rove EX

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TEKTRO | Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses von Liv produzierte Rove EX in der Art „M“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO | Shimano gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Liv Rove EX

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Das Modell Rove EX in der Art „M“ von Liv ist mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking Fahrrad hat 63 mm Federweg durch die von Liv verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom Liv Rove EX

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Die CrossCut Reifen von Giant auf der GX28 Disc Laufrad-Satz Felgen-Leader 2.0 schwarz Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Crossbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.