Liv Rove Lite - Trekkingrad - 2016 Rahmengröße M

Sonstiges vom Liv Rove Lite

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Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Titaniumgrey-Silver Satin wurde bei diesem Trekkingbike für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Liv, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Liv Rove Lite

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M370 3x9 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Acera M390 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Acera M390 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 3x9 Gänge zur Wahl. Dem Radler wird ein Acera M390 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Acera M390 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus M370 3x9 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Liv Rove Lite

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Das Modell Rove Lite in der Variante „M“ von Liv ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Liv Rove Lite

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Das Trekkingrad hat eine Rove AluxX Aluminium Gabel von Liv.

Laufrad vom Liv Rove Lite

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Bei diesem von Liv produzierten Rove Lite in der Variante „M“ ist das Laufrad 28" groß. Die S-RX4 Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen mit Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.