Liv Rove Lite - Trekkingrad - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Liv Rove Lite

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Das Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Titaniumgrey-Silver Satin wurde bei diesem Zweirad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Liv hat diesem Zweirad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Liv Rove Lite

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Rove Lite in der Variante „S“ von Liv ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M370 3x9 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera M390 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Acera M390 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x9 Gänge zur Wahl. Dem Radler wird ein Acera M390 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus M370 3x9 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M390.

Bremsanlage vom Liv Rove Lite

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fitnessbike hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Liv Rove Lite

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Das Trekkingbike ist mit einer Rove AluxX Aluminium Gabel von Liv ausgerüstet.

Laufrad vom Liv Rove Lite

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Bei diesem Modell Rove Lite in der Variante „S“ von Liv ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen inklusive Niro 2.0 schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.