Liv Thrive CoMax - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Liv Thrive CoMax

---

Das Rennfahrrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Deepseagreen Satin wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 19.5" ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Liv. Mit einer Schrittlänge von 845 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Liv Thrive CoMax

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel R460 2x10 Rapidfire Plus Schalthebel von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Tiagra 4700 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra 4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird ein Tiagra 4700 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel R460 2x10 Rapidfire Plus Schalthebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Tiagra 4700.

Bremsanlage vom Liv Thrive CoMax

---

TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Liv Thrive CoMax

---

Das Rad verfügt über eine Thrive Carbon Hybrid Gabel von Liv.

Laufrad vom Liv Thrive CoMax

---

Die P-R3 AllCondition Reifen auf der Giant SR-2 Disc Laufrad-Satz Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen diese Rennmachine sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.