Liv Thrive E+ Pro - E-Rennrad - 2020 Rahmengröße XS

Sonstiges vom Liv Thrive E+ Pro

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Der klassiche Damen-Diamant-Fahrradrahmen wird von Liv angeboten. Liv hat diese E-Bikes in einem schönen Silver Pine lackiert. Die Rahmenhöhe des Liv Diamant Rahmen beträgt 39 cm. Mit einer Schrittlänge von 786 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Liv Thrive E+ Pro

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra 2x10 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Tiagra 2 x 10 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Tiagra 2 x 10 von Shimano bereitgestellt. Tiagra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Tiagra 2x10 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Liv Thrive E+ Pro

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Liv Thrive E+ Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor überzeugt mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 80 Nm. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Liv Fahrräder angeboten. Dieses Rennbike ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Liv Thrive E+ Pro

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 375 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Liv Thrive E+ Pro

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Die Maxxis Re-Fuse Reifen auf der GX Disc Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.