MBM Riviera - Citybike - 2017 - Diamant, ENGLISH GREEN

Technische Daten

MBM Riviera - Citybike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Farbe ENGLISH GREEN

Rahmen

Diamant

52 cm
Farbe

ENGLISH GREEN
Schaltung

Singlespeed

1 Gang
Bremsen

Polished alloy
Gabel

Hi-ten steel
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	MBM
Modellname	Riviera
Modellvariante	Diamant \| ENGLISH GREEN
Modelljahr	2017
Farbe	ENGLISH GREEN
Geschlecht	Herren
Geschlecht (Hersteller)	Herren
Schrittlänge	75 cm ‒ 85 cm
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	City

Schaltwerk

Gänge	1
Art der Schaltung	Singlespeed

Bremsanlage

Bremsen	Polished alloy
Bremshebel	Resin-alloy

Cockpit

Lenker	Torino cp steel
Steuersatz	1″

Fahrwerk

Gabel	Hi-ten steel

Laufrad

Felgen	alloy
Reifen	gumwall
Naben	Cp steel
Reifengröße (franz.)	700×35
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Kettenradgarnitur	42T cp alloy
Übersetzung vorne/hinten	42T / 18T
Nabenritzel	18T

Tretwerk

Pedale	Ivory w/ball
Innenlager	Cartridge

Sitze

Sattelstütze	Cp steel

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja

Schutz

Schutzblech vorhanden	Ja

Zubehör

Gepäckträger	vorhanden
Korb	Selle Bassano Moonlight

Rahmen

Rahmen	Hi-ten steel
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	Diamant
Rahmenmaterial	Stahl
Rahmenhöhe	52 cm

Das Riviera aus 2017 von MBM ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom MBM Riviera stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Riviera, 2017 von Online-Shops, MBM-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Riviera von MBM aus 2017.

Geld nachschießen notwendig
„Habe das Fahrrad (in grüner Farbe) im Oktober 2016 gekauft. Kam in großem Paket aus Italien. Schon beim zusammenbauen war nicht alles ganz gerade, "aber na gut", dachte ich mir. Über den Winter bei gutem Wetter ab und zu gefahren, in den letzten Wochen sogar mehr. Leider fällt das Rad mehr und mehr auseinander. Das Abblendlicht wackelte, nach mehrmals herrichten brach es ab. Es jetzt an und auszubekommen ist ne Glückssache, da der Knopf durchgeleiert ist. Die Bremsen vorne funktionieren gar nicht mehr, schnelles Tempo ist hier nicht empfehlenswert. Die Hinterradbremse quietscht gewaltig, bei Feuchtigkeit gucken sich die Leute immer um. Der Sattel - hör mir auf mit dem Sattel - der bewegte sich plötzlich beim Fahren und bog sich nach hinten unten. Naja, kann man ja wieder die Mutter festziehen dachte ich. Mittlerweile habe ich dies 3mal gemacht und es leiert alles immer weiter aus. Bis dato müsste ich folgendes investieren: neue Lampe (ca. 30-40 EUR), neuer Sattel (ca. 20-40 EUR, neue Bremsen (Material ca. 30EUR, wenn Einbau vom Fachhändler mal schnell noch 50EUR obendrauf).
Ich empfehle diese Fahrrad nur zu kaufen, wenn man noch Ersatzteile hat und Ahnung vom Schrauben hat. Ansonsten lieber zu einem Fachhändler gehen und 350-400 EUR investieren, da hat man länger etwas von.
Da das Fahrrad nicht mal 6 Monate alt ist, habe ich es bei real versucht zu reklamieren, reagiet natürlich keiner. Real-Fahrräder sind schrott!!!“
(Quelle von hm-5498910398 auf real,-)
Geld nachschießen notwendig
„Habe das Fahrrad (in grüner Farbe) im Oktober 2016 gekauft. Kam in großem Paket aus Italien. Schon beim zusammenbauen war nicht alles ganz gerade, "aber na gut", dachte ich mir. Über den Winter bei gutem Wetter ab und zu gefahren, in den letzten Wochen sogar mehr. Leider fällt das Rad mehr und mehr auseinander. Das Abblendlicht wackelte, nach mehrmals herrichten brach es ab. Es jetzt an und auszubekommen ist ne Glückssache, da der Knopf durchgeleiert ist. Die Bremsen vorne funktionieren gar nicht mehr, schnelles Tempo ist hier nicht empfehlenswert. Die Hinterradbremse quietscht gewaltig, bei Feuchtigkeit gucken sich die Leute immer um. Der Sattel - hör mir auf mit dem Sattel - der bewegte sich plötzlich beim Fahren und bog sich nach hinten unten. Naja, kann man ja wieder die Mutter festziehen dachte ich. Mittlerweile habe ich dies 3mal gemacht und es leiert alles immer weiter aus. Bis dato müsste ich folgendes investieren: neue Lampe (ca. 30-40 EUR), neuer Sattel (ca. 20-40 EUR, neue Bremsen (Material ca. 30EUR, wenn Einbau vom Fachhändler mal schnell noch 50EUR obendrauf).
Ich empfehle diese Fahrrad nur zu kaufen, wenn man noch Ersatzteile hat und Ahnung vom Schrauben hat. Ansonsten lieber zu einem Fachhändler gehen und 350-400 EUR investieren, da hat man länger etwas von.
Da das Fahrrad nicht mal 6 Monate alt ist, habe ich es bei real versucht zu reklamieren, reagiet natürlich keiner. Real-Fahrräder sind schrott!!! Mehr anzeigen“
(Quelle von hm-5498910398 auf real,-)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom MBM Riviera

Das Bike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in ENGLISH GREEN wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MBM Diamant Bike-Rahmen beträgt 52 cm. Mit einer Schrittlänge von 800 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der strapazierfähige, vom Fahrradhersteller MBM, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Stahl.

Schaltwerk vom MBM Riviera

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung.

Laufrad vom MBM Riviera

Die gumwall Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Riviera in der Variante „Diamant | ENGLISH GREEN“ von MBM. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

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