MERIDA CROSSWAY 20-D LADY - Trekkingrad - 2017 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe weiß (blau/schwarz)

Sonstiges vom MERIDA CROSSWAY 20-D LADY

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Bei diesem Velo ist ein angesagter Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in weiß (blau/schwarz) wurde bei diesem Fitnessbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 57 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von MERIDA. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 877 mm empfohlen.

Schaltwerk vom MERIDA CROSSWAY 20-D LADY

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von MERIDA produzierte CROSSWAY 20-D LADY in der Variante „57 cm | weiß (blau/schwarz)“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus rapidfire 3x8 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Acera-X 8 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Dem Radsportler wird eine Acera-X 8 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire 3x8 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom MERIDA CROSSWAY 20-D LADY

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Ausgerüstet ist das Modell CROSSWAY 20-D LADY in der Art „57 cm | weiß (blau/schwarz)“ von MERIDA mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA CROSSWAY 20-D LADY

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Ausgestattet ist das Bike mit einer SR NEX HLO 63 Gabel von SR SUNTOUR.