MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD - Citybike - 2017 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schönen blau glänzend (weiß) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 892 mm empfohlen.

Schaltwerk vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell CROSSWAY URBAN 20-MD in der Variante „58 cm“ von MERIDA mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano das Schaltwerk Acera-X 8 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 3x8 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Acera-X 8 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Promax ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.