MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD - Citybike - 2017 Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von MERIDA angeboten. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken blau glänzend (weiß) lackiert. 61 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von MERIDA. Mit einer Schrittlänge von 938 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von MERIDA produzierte CROSSWAY URBAN 20-MD in der Ausführung „61 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano das Schaltwerk Acera-X 8 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 3x8 Gänge zur Wahl. Dem Radsportler wird eine Acera-X 8 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom MERIDA CROSSWAY URBAN 20-MD

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Promax. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.