MERIDA CYCLO CROSS 300 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom MERIDA CYCLO CROSS 300

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. MERIDA hat diese Fahrräder in einem attraktiven metallic schwarz (blau) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 790 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA CYCLO CROSS 300

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von MERIDA produzierte CYCLO CROSS 300 in der Ausführung „50 cm“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Tiagra Dual control von Shimano das Schaltwerk TIAGRA SS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. TIAGRA SS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra Dual control von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA CYCLO CROSS 300

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Das von MERIDA produzierte CYCLO CROSS 300 in der Variante „50 cm“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Laufrad vom MERIDA CYCLO CROSS 300

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Die Mud Wrestler 33 fold Reifen auf der MERIDA comp 22 disc cross Felge ergeben eine Laufradgröße von 22" bei diesem Rennrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 22" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.