MERIDA Crossway 20-D - Trekkingrad - 2016 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe matt-schwarz (blau/grau)

Sonstiges vom MERIDA Crossway 20-D

---

Bei diesem All-Terain-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. MERIDA hat diese Fahrräder in einem exklusiven matt-schwarz (blau/grau) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA Crossway 20-D

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Acera-X 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radler wird eine Acera-X 8s von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA Crossway 20-D

---

Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA Crossway 20-D

---

Ausgestattet ist das Fitnessbike mit einer SR NEX HLO 63 Gabel von SR SUNTOUR.