MERIDA Crossway 500 Lady - Trekkingrad - 2016 Rahmenhöhe 50 cm, Farbe matt-gelb (schwarz)

Sonstiges vom MERIDA Crossway 500 Lady

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Bei diesem Bike ist ein klassicher Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken matt-gelb (schwarz) lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Crossway 500 Lady

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Crossway 500 Lady in der Variante „50 cm | matt-gelb (schwarz)“ von MERIDA ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk XT-T von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XT-T von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom MERIDA Crossway 500 Lady

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Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA Crossway 500 Lady

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Ausgestattet ist das Rad mit einer SR NCX D-RL 63 Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.