MERIDA Crossway XT-Edition - Trekkingrad - 2016 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe matt-schwarz (grau)

Sonstiges vom MERIDA Crossway XT-Edition

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Das Bike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in matt-schwarz (grau) wurde bei diesem Crossbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von MERIDA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA Crossway XT-Edition

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel XT von Shimano das Schaltwerk XT-T von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT-T.

Bremsanlage vom MERIDA Crossway XT-Edition

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Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA Crossway XT-Edition

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Das Modell Crossway XT-Edition in der Art „48 cm | matt-schwarz (grau)“ von MERIDA ist mit einer SR NCX E-RL air 63 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.