MERIDA Ride Disc 500 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom MERIDA Ride Disc 500

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Bei diesem Zweirad ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in matt-schwarz (blau/weiß) wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von MERIDA. Mit einer Schrittlänge von 884 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Ride Disc 500

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Ride Disc 500 in der Variante „56 cm“ von MERIDA ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS505 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Ultegra GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra GS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA Ride Disc 500

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Ausgerüstet ist das von MERIDA produzierte Ride Disc 500 in der Art „56 cm“ mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.