MERIDA Scultura 500 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 59 cm

Sonstiges vom MERIDA Scultura 500

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Das Rennfahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in matt-schwarz (grün/grau) wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 59 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von MERIDA. Mit einer Schrittlänge von 896 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Scultura 500

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra von Shimano das Schaltwerk Ultegra SS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Dem Fahrradfahrer wird eine Ultegra SS von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Ultegra von Shimano eingelegt werden.

Laufrad vom MERIDA Scultura 500

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Die Dolemites 23 fold Reifen von Maxxis auf der comp 24 pair Felgen-Black stainless Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 24" bei diesem Rennvelo. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 24" großen Laufräder sind optimal.
Die Maxxis Dolemites 23 fold Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.