MERIDA Speeder 300 - Rennrad - 2016 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom MERIDA Speeder 300

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Die Rennmachine wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. MERIDA hat diese Fahrräder in einem attraktiven matt-schwarz (blau) lackiert. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von MERIDA. Mit einer Schrittlänge von 920 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Speeder 300

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-4700 / Shimano SL-4700 10 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk TIAGRA SS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung TIAGRA SS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-4700 / Shimano SL-4700 10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA Speeder 300

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Das Rennfahrrad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Laufrad vom MERIDA Speeder 300

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Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 22" groß. Die Detonator 32 60 Reifen sind auf den comp 22 disc Felgen mit Black stainless Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 22" großen Laufräder sind optimal.