MERIDA eSILEX + 600 - E-Rennrad - 2025 Rahmengröße S, Farbe gunmetal grey

Sonstiges vom MERIDA eSILEX + 600

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Bei diesem E-Bike ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. MERIDA hat diese E-Bikes in einem schönen gunmetal grey lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Fahrradrahmen beträgt 49 cm. Mit einer Schrittlänge von 842 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA eSILEX + 600

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Apex Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Apex Eagle.

Bremsanlage vom MERIDA eSILEX + 600

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom MERIDA eSILEX + 600

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Die E-Bike Ausstattung vom X30 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der MERIDA Fahrräder angeboten. Dieses Rennvelo ist mit einem gefragten ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom MERIDA eSILEX + 600

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen ix Akku von ebikemotion. Die Rennmachine verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom MERIDA eSILEX + 600

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Das Elektro-Hybridrad hat eine SILEX CF2 * carbon * max. 700x42C / 700x35C (with fender) / max. 50x650B wheelsize Gabel von MERIDA.

Laufrad vom MERIDA eSILEX + 600

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Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den EXPERT CX * 19 mm inner width * 24 mm height * material: aluminium * Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) Felgen mit Black stainless Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.