MYLAND VOLTERRA - Trekking E-Bike - 2024 Rahmengröße 50-M

Sonstiges vom MYLAND VOLTERRA

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Der zeitlose Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von MYLAND angeboten. MYLAND hat diese E-Bikes in einem schicken Grigio / Grey lackiert.

Schaltwerk vom MYLAND VOLTERRA

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M315 8s von Shimano das Schaltwerk M3020 8s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird eine M3020 8s von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M315 8s von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MYLAND VOLTERRA

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Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom MYLAND VOLTERRA

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Die E-Bike Ausstattung vom OLI SPORT, Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 83 Nm glänzt der E-Bike-Antrieb. bei dem E-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der MYLAND Fahrräder angeboten. Dieses ATB ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell VOLTERRA in der Variante „50-M“ von MYLAND ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom MYLAND VOLTERRA

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Dieses Fitnessbike ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom MYLAND VOLTERRA

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Die REFLEX STRIPE Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Crossbike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.