Malaguti Bolonina WV 3.0 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße L

Sonstiges vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Der moderne Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von Malaguti angeboten. Malaguti hat diese E-Bikes in einem schönen Grausilber lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Malaguti. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Malaguti kommt eine 12-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk SX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SX Eagle von Sram eingelegt werden. SX Eagle von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Malaguti E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Malaguti Fahrräder angeboten. Dieses von Malaguti produzierte Bolonina WV 3.0 in der Ausführung „L“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Bolonina WV 3.0 in der Variante „L“ von Malaguti ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Das E-Bike verfügt über eine NEX DS Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Malaguti verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom Malaguti Bolonina WV 3.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.