Malaguti Carezza TR 5.2 EN - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Das Stadtrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Schwarz Rot wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Malaguti hat eine Stufenlose Getriebe-Nabenschaltung mit Riemenantrieb als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen niedrigere Wirkungsgrad. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel stufenlos von enviolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Clarks.

Motor vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektro-Hybridrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Malaguti E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Malaguti Fahrräder angeboten. Dieses Modell Carezza TR 5.2 EN in der Variante „M“ von Malaguti ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen PowerTube abnehmbar Stromspeicher von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Das Elektrorad hat eine Mobie 25-AIR Federung Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Malaguti verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom Malaguti Carezza TR 5.2 EN

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.