Malaguti Pescarola WV 5.2 EN - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. Malaguti hat diese E-Bikes in einem attraktiven Schwarz Rot lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Malaguti. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Dem Biker hat Malaguti eine Stufenlose Getriebe-Nabenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel stufenlos von enviolo steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Clarks hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Citybike hergestellt.

Motor vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 65 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Malaguti produzierte Pescarola WV 5.2 EN in der Variante „M“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Malaguti E-Bike angegeben. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Malaguti Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Malaguti produzierte Pescarola WV 5.2 EN in der Art „M“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Dieses Stadtfahrrad ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NEX-E25 DS Federung Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Malaguti verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom Malaguti Pescarola WV 5.2 EN

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.