Malaguti TRT 5.2 - Trekking E-Bike - 2023

Sonstiges vom Malaguti TRT 5.2

---

Bei diesem All-Terain-Bike ist ein angesagter Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Schwarz Rot wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Malaguti TRT 5.2

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radfahrer hat Malaguti eine 11-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore / SL-M5100-R / 11fach von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT M8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore / SL-M5100-R / 11fach von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. XT M8000 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Malaguti TRT 5.2

---

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Clarks.

Motor vom Malaguti TRT 5.2

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Malaguti produzierte TRT 5.2 in der Variante „L“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Malaguti E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Malaguti Fahrräder angeboten. Dieses Modell TRT 5.2 in der Variante „L“ von Malaguti ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Malaguti produzierte TRT 5.2 in der Ausführung „L“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Malaguti TRT 5.2

---

Der Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Malaguti TRT 5.2

---

Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Mobie25 Coil Mit Federung Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Malaguti verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Malaguti TRT 5.2

---

Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Cross R-23;Mach1 Cross R-23 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal.