Mondraker Dusty R - E-Rennrad - 2025 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Mondraker Dusty R

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Darkblue, Cyan, Yellow wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 530 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 910 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Mondraker Dusty R

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex D1 12-Gang von Sram das Schaltwerk Apex XPLR 12-Gang von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Apex XPLR 12-Gang von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex D1 12-Gang von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Mondraker Dusty R

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Mondraker Dusty R

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Drive Unit E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Mondraker Fahrräder angeboten. Dieses von Mondraker produzierte Dusty R in der Ausführung „XL“ ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Mondraker Dusty R

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Das Elektrorad verfügt über einen X20 IX Akku von ebikemotion. Das Rennfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Mondraker Dusty R

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Die Rennmachine verfügt über eine Rudy Base Gabel von RockShox. Das Rennrad E-Bike hat 40 mm Federweg durch die von Mondraker verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Mondraker Dusty R

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Auf den MDK-XG1, 25 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen Felgen-CN Rundspeichen aus rostfreiem Stahl-Kombinationen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.