Mondraker Dusty RR - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe silber / carbon / gelb

Sonstiges vom Mondraker Dusty RR

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in silber / carbon / gelb wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Mondraker Diamant Bike-Rahmen beträgt 460 mm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 835 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Mondraker Dusty RR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Rival Etap AXS 12-Gang von Sram das Schaltwerk Rival XPLR Etap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine Rival XPLR Etap AXS von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Rival Etap AXS 12-Gang von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Mondraker Dusty RR

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Mondraker Dusty RR

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Drive Unit E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Mondraker produzierte Dusty RR in der Ausführung „460 mm | silber / carbon / gelb“ ist mit einem modernen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Mondraker können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Mondraker produzierte Dusty RR in der Ausführung „460 mm | silber / carbon / gelb“ mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Mondraker Dusty RR

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Dieses E-Bike ist mit einer X20 IX Batterie von ebikemotion ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Mondraker Dusty RR

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Die Reifen auf der Allroad Disc Felgen-Steel Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.