Mondraker Dusty SX RR - E-Rennrad - 2024

Sonstiges vom Mondraker Dusty SX RR

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in blue wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 500 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 862 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Mondraker Dusty SX RR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival Etap AXS 12-Gang von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Rival XPLR Etap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival Etap AXS 12-Gang von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival XPLR Etap AXS.

Bremsanlage vom Mondraker Dusty SX RR

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Zweirad-Bremse von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Mondraker Dusty SX RR

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Drive Unit E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Mondraker können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektrofahrrad mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Mondraker Dusty SX RR

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Die Energie für den Motor liefert der von ebikemotion produzierten X20 IX Stromspeicher. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Mondraker Dusty SX RR

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Allroad Disc Felgen mit Steel Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.