Mondraker Dusty X - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße M

Sonstiges vom Mondraker Dusty X

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Mondraker hat diese E-Bikes in einem bildschönen Bunker Grey / Fog Grey / Teal Green lackiert. 460 mm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Mondraker. Mit einer Schrittlänge von 835 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Mondraker Dusty X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Trigger GX Eagle von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Apex XPLR 12-Gang von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Trigger GX Eagle von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine Apex XPLR 12-Gang von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Mondraker Dusty X

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Mondraker Dusty X

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Drive Unit E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Modell Dusty X in der Art „M“ von Mondraker ist mit einem gängigen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Mondraker können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Dusty X in der Art „M“ von Mondraker mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Mondraker Dusty X

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Die aufladbare Batterie von ebikemotion stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Mondraker Dusty X

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Bei dieser Rennmachine ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den MDK-XG1, 23 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen Felgen-CN Rundspeichen aus rostfreiem Stahl-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen diese Rennmachine verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.