Mondraker Dusty XR - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße M, Farbe schwarz / polaris / silber

Sonstiges vom Mondraker Dusty XR

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Der sportive Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Mondraker angeboten. Die bildschöne Lackierung in schwarz / polaris / silber wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 460 mm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Mondraker. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 835 mm betragen.

Schaltwerk vom Mondraker Dusty XR

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Force Etap AXS 12-Gang von Sram das Schaltwerk X01 Eagle AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Force Etap AXS 12-Gang von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine X01 Eagle AXS von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Mondraker Dusty XR

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Mondraker Dusty XR

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Drive Unit E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Mondraker Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Mondraker Dusty XR

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Das E-Bike verfügt über einen Akku. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 350 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Mondraker Dusty XR

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Das Rennvelo hat eine Rudy Ultimate Gabel von RockShox. Durch die von Mondraker verbaute E-Bike-Gabel hat das Rennrad E-Bike einen Federweg von 40 mm.

Laufrad vom Mondraker Dusty XR

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Auf den Allroad Pro Carbon SL Disc Felgen-Steel Speichen-Kombinationen des Rennbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.