Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO - Rennrad - 2017 Rahmengröße XXL, Farbe C-047 Grigio/Rosso Opaco, Felgen Fulcrum Racing 4 disc

Sonstiges vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Das Rennrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in C-047 Grigio/Rosso Opaco wurde bei diesem Velo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 580 mm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Montana. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen. Montana hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Montana hat eine Ultegra von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS505 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Das Modell ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO in der Variante „XXL | C-047 Grigio/Rosso Opaco | Fulcrum Racing 4 disc“ von Montana ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.