Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO - Rennrad - 2017 Rahmengröße XXL, Farbe C-047 Grigio/Rosso Opaco, Felgen Miche REVOX CARBON DISC

Sonstiges vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Das Velo wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Montana hat diese Fahrräder in einem exklusiven C-047 Grigio/Rosso Opaco lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 580 mm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen. Montana hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Montana ist mit einer Ultegra von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS505 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x11 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Montana ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO

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Ausgerüstet ist das Modell ATLAS ULTEGRA MIX 2X11 DISCO in der Art „XXL | C-047 Grigio/Rosso Opaco | Miche Revox Carbon disc“ von Montana mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.