NCM Paris MAX N8C 20″ - Faltrad E-Bike - 2020 Farbe rot

Sonstiges vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-Faltrad-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in rot wurde bei diesem E-Bike für den Faltrad-Bike-Rahmen ausgewählt. 395 mm ist die Höhe dieses Faltrad Bike-Rahmens von NCM.

Schaltwerk vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von NCM kommt eine Nexus 8-Gang von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechtere Effizienz. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten.

Bremsanlage vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano | TEKTRO.
Shimano | TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremse | Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Beim Paris MAX N8C 20" rot hat NCM eine Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Die E-Bike Ausstattung vom MAX E-Bike Antrieb kompakt: bei dem von NCM produzierte Paris MAX N8C 20" in der Art „rot“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem NCM E-Bike angegeben. Bei diesem Elektrofahrrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NCM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BAFANG ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Das Elektrorad verfügt über einen Stromspeicher. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Das Elektrofahrrad ist mit einer SS-A2 Gabel von RST ausgerüstet.

Laufrad vom NCM Paris MAX N8C 20″

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Elektrofahrrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.