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Orbea Avant M20i Team-D 57 cm

Orbea Avant M20i Team-D 57 cm, Modelljahr 2019

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Orbea Avant M20i Team-D - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 57 cm

Orbea Avant M20i Team-D 57 cm

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Technische Daten

Orbea Avant M20i Team-D - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 57 cm


Basisdaten


Hersteller Orbea
Modellname Avant M20i Team-D
Modellvariante 57 cm
Modelljahr 2019
Farbe black/grey
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Körpergröße 179 cm ‒ 185 cm
Schrittlänge 84 cm ‒ 88 cm
Gewicht 8 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 3.999,00 €
Herstellerkategorie Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Ultegra DI2
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 2-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 Kettenschaltung 11s

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano R8070, hydraulisch Scheibenbremse
Bremse (hinten) Shimano R8070, hydraulisch Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Ultegra Di2 ST-8070
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker FSA Gossamer Compact Rennlenker
Lenkervorbau Orbea OC-III A-Head
Steuersatz FSA 1-1/8″ - 1-1/2″

Fahrwerk


Gabel Orbea Avant OMP Disc, tapered, mit Carbon-Ausfallenden (100x12 mm) Starrgabel Carbon
Art der Gabel Starrgabel

Laufrad


Felgen 28 Zoll
Laufradsatz Fulcrum Racing 500 DB
Vorderreifen Vittoria Rubino, faltbar, 60 TPI, G+
Hinterreifen Vittoria Rubino, faltbar, 60 TPI, G+
Reifen Hersteller Vittoria
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11EL
Kettenradgarnitur Shimano Ultegra R8000 50 Zähne/34 Zähne
Kassette Shimano Ultegra R8000, 11-fach 11-28 Zähne
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-28T

Tretwerk


Pedale nein

Sitze


Sattel Prologo Kappa Space STN size 147mm
Sattelstütze FSA SL-K SB20, Länge: 350 mm, Di2 kompatibel Patentstütze Carbon
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmenhöhe 57 cm
Besonderheiten Orbea Avant carbon OMP disc, monocoque construction,tapered 1-1/8″ - 1,5″, BB 386mm, Powermeter kompatibel

Als du die Route geplant hast, war dir klar, dass es ein langer Tag werden würde: ein Weg voller harter Steigungen und kurvenreicher Abfahrten, schrecklicher Pisten und Was-nicht-noch-alles. Solche Fahrten machen nicht jedem Spaß, aber sie sind auf jeden Fall eine unvergessliche, monumentale Herausforderung. Fährst du deshalb weiter? Du trinkst noch einen Kaffee und ziehst die Überschuhe an, um das schlechte Wetter abzuhalten, aber in ein paar Stunden soll es aufklaren und wärmer werden. Vielleicht! Nimm dein Avant und check es schnell durch, bevor du durch den Morgennebel hindurch fährst. Kein anderes Rad hilft dir besser, die harten, strapaziösen Bedingungen durchzustehen, die vor dir liegen. Es wird ein langer Tag werden, genau richtig für dich! Der Großteil der Dreh- und Seitenlasten werden vom Unterbau des Rahmens getragen. Die Form von Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben verhindert ein Verdrehen und dient zur Leistungsübertragung auf das Hinterrad. Es besteht kein Zweifel: Große Rohrdurchmesser und hohe Biegefestigkeit im Unterrahmen werden direkt in mehr Watt übertragen und mehr Watt bedeutet höhere Geschwindigkeit und das wiederum noch mehr Fahrspaß! Die Gabel des Avant verwendet eine flachere abgerundete Form und längere Gabelscheiden, um die perfekte Kombination von Elastizität, Reifenabstand und Drehsteifigkeit zu erreichen. Die zusätzliche Scheidenlänge wird durch ein kürzeres Steuerrohr ausgeglichen, um die Gesamtmaße gleich zu halten und die Ästhetik zu verbessern. Die Geometrie des Avant resultiert auf der jahrelangen Analyse, wie die Ergonomie dazu beiträgt, die Ausdauer zu erhöhen. Im Gegensatz zur Renngeometrie, die die Aerodynamik in den Vordergrund stellt, spielen bei der Ergonomie mehr Komfort und die Förderung des Durchhaltevermögens eine größere Rolle. Die Handhabung ist präzise und intuitiv. Alle Winkel und Abmessungen sind sorgfältigst auf die verschiedenen Größen abgestimmt, um maximalen Komfort zu erzielen. Und mehr Komfort bedeutet längere Fahrten!

Das Avant M20i Team-D aus 2019 von Orbea ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Avant M20i Team-D vom Hersteller Orbea mit 8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Orbea Avant M20i Team-D stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Avant M20i Team-D, 2019 von Online-Shops, Orbea-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Orbea, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Orbea Avant M20i Team-D Rahmenhöhe 57 cm Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Orbea Avant M20i Team-D


Bei diesem Velo ist ein moderner Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Orbea hat diese Fahrräder in einem schönen black/grey lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 57 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 857 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Avant M20i Team-D


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra DI2 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Ultegra Di2 Kettenschaltung 11s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird ein Ultegra Di2 2-fach von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra DI2 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 Kettenschaltung 11s.

Bremsanlage vom Orbea Avant M20i Team-D


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für diese Rennmachine hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Fahrwerk vom Orbea Avant M20i Team-D


Das Modell Avant M20i Team-D in der Art „57 cm“ von Orbea ist mit einer Avant OMP Disc Gabel von Orbea ausgestattet.

Laufrad vom Orbea Avant M20i Team-D


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Orbea Avant M20i Team-D (Rahmenhöhe 57 cm), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Orbea angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Avant M20i Team-D beträgt 3.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Avant M20i Team-D von Orbea?


Die Kettenschaltung des Avant M20i Team-D hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Avant M20i Team-D von Orbea?


Das Gewicht wird vom Hersteller Orbea mit 8 kg angegeben.

Hat das Avant M20i Team-D von Orbea eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Orbea, Avant M20i Team-D aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Avant M20i Team-D, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Orbea, Avant M20i Team-D?


Beim Avant M20i Team-D aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Avant M20i Team-D?


Beim Avant M20i Team-D 2019 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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