Orbea GAIN D40 - E-Rennrad - 2018 Rahmengröße XS, Farbe GRAPHIT-ANTHRAZIT

Sonstiges vom Orbea GAIN D40

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Der sportive Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese E-Bikes in einem schicken GRAPHIT-ANTHRAZIT lackiert.

Schaltwerk vom Orbea GAIN D40

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Claris ST-R2000 von Shimano das Schaltwerk Claris RD-R200-GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Claris FD-R2000-F von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x8 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Claris ST-R2000 von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine Claris RD-R200-GS von Shimano bereitgestellt. Dem Radsportler wird ein Claris FD-R2000-F von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom Orbea GAIN D40

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Orbea GAIN D40

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell GAIN D40 in der Art „XS | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ von Orbea ist mit einem modernen Motor von ebikemotion ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell GAIN D40 in der Art „XS | GRAPHIT-ANTHRAZIT“ von Orbea mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea GAIN D40

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Das Rennfahrrad verfügt über einen Energiespeicher. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea GAIN D40

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Die K1098 Reifen von Kenda ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Orbea produzierten GAIN D40 in der Ausführung „XS | GRAPHIT-ANTHRAZIT“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.