Orbea Gain D21 - E-Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe anthracite

Sonstiges vom Orbea Gain D21

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Der sportive Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese E-Bikes in einem schicken anthracite lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Gain D21

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force 1 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Force 1 Kettenschaltung 11s von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Force 1 Kettenschaltung 11s von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Force 1 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Orbea Gain D21

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Orbea Gain D21

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Die E-Bike Ausstattung vom X 35 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller ebikemotion bei diesem Orbea E-Bike angegeben. Dieses von Orbea produzierte Gain D21 in der Variante „46 cm | anthracite“ ist mit einem gefragten Motor von ebikemotion ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Orbea produzierte Gain D21 in der Variante „46 cm | anthracite“ mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Gain D21 in der Ausführung „46 cm | anthracite“ von Orbea ist mit einem modernen Hinterradmotor von ebikemotion bestückt.

Akku vom Orbea Gain D21

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Das Rennvelo verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea Gain D21

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.