Orbea Gain D40 - E-Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 59 cm, Farbe anthracite

Sonstiges vom Orbea Gain D40

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Bei diesem Rennvelo ist ein moderner Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Orbea hat diese E-Bikes in einem herrlichen anthracite lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 58.5 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 880 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Gain D40

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Tiagra Kettenschaltung 10s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Tiagra Kettenschaltung 10s von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Tiagra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Orbea Gain D40

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Das Rennbike ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Orbea Gain D40

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Die E-Bike Ausstattung vom X 35 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim Orbea E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Orbea Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen ebikemotion E-Bike Motor bestückt. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Hinterradmotor von ebikemotion ausgestattet.

Akku vom Orbea Gain D40

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom Orbea Gain D40

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.