Orbea Gain D50 - E-Rennrad - 2022 Rahmengröße S, Farbe Black - Titani (Matt)

Sonstiges vom Orbea Gain D50

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Bei dieser Rennmachine ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Orbea hat diese E-Bikes in einem exklusiven Black - Titani (Matt) lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 797 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea Gain D50

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris ST-R2000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Claris RD-R2000-GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris FD-R2000-F von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Claris ST-R2000 von Shimano eingelegt werden. Claris RD-R2000-GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Claris FD-R2000-F.

Bremsanlage vom Orbea Gain D50

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Das Rennrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Orbea Gain D50

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 Plus E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Bei diesem Rennvelo beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Orbea Fahrräder angeboten. Dieses Rennvelo ist mit einem modernen ebikemotion E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Orbea Gain D50

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Dieses Rennbike ist mit einem Stromspeicher von ebikemotion ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 248 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie von ebikemotion beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea Gain D50

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Die Hutchinson Fusion 5 Performance TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.