Orbea Gain M21e 1X - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XL, Farbe Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Gain M21e 1X

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Orbea hat diese E-Bikes in einem herrlichen Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 54 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 888 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Gain M21e 1X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Force AXS von Sram das Schaltwerk Force XPLR AXS 12s von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force XPLR AXS 12s. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Orbea Gain M21e 1X

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Orbea Gain M21e 1X

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Die E-Bike Ausstattung vom motor hub X20 E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem E-Bike. Dieses Rennbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Rennbike mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Orbea produzierte Gain M21e 1X in der Variante „XL | Tanzanite Carbon View (Matt) - Carbon Raw (Gloss)“ ist mit einem zeitgemäßen Nabenmotor von ebikemotion ausgestattet.

Akku vom Orbea Gain M21e 1X

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Die Energie für den Motor liefert der von ebikemotion produzierten iX350 Akku. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 353 Wh. Die Spannung des von ebikemotion produzierten iX350 Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Orbea Gain M21e 1X

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Die Cinturato™ Gravel H TLR Reifen von Pirelli ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.