Orbea ORCA M10TEAM-D - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe Hellblau team (glänzend)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein moderner Diamant-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Hellblau team (glänzend) wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 829 mm betragen. Orbea hat diesem Bike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Dura-Ace 9100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace 9100 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2x11 Gänge. Dem Radsportler wird eine Dura-Ace 9100 von Shimano bereitgestellt. Dem Radler wird ein Dura-Ace 9100 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Die Rennmachine ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Das Velo ist mit einer Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea ausgerüstet.

Laufrad vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell ORCA M10TEAM-D in der Variante „55 cm | Hellblau team (glänzend)“ von Orbea. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.