Orbea ORCA M10iLTD-D - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe SCHWARZ-BLAU (SATIN-GLÄNZEND)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Das Zweirad wird als Herren-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Orbea hat diese Fahrräder in einem herrlichen SCHWARZ-BLAU (SATIN-GLÄNZEND) lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 57 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 857 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Orbea hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von Orbea produzierte ORCA M10iLTD-D in der Ausführung „57 cm | SCHWARZ-BLAU (SATIN-GLÄNZEND)“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel R9170 von Shimano das Schaltwerk Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine Dura Ace 9150 Di2 von Shimano bereitgestellt. Dem Radler wird ein Dura Ace 9150 Di2 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel R9170 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Das Zweirad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Zur Ausstattung des Rennvelo gehört eine Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Die Fusion 5 All SeasonTLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.