Orbea ORCA M10iLTD-D - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe Schwarz-grün (satin)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Bei diesem Rennrad ist ein sportiver Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Schwarz-grün (satin) wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 57 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 855 mm betragen. Orbea hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dura Ace 9150 Di2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dura Ace 9150 Di2 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Ausgestattet ist das Modell ORCA M10iLTD-D in der Art „57 cm | Schwarz-grün (satin)“ von Orbea mit einer Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea ORCA M10iLTD-D

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Die Vittoria Open Corsa Competition G+ Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.