Orbea ORCA M10iTEAM-D - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 47 cm, Farbe Schwarz-grün (satin)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

---

Bei diesem Rennvelo ist ein angesagter Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Schwarz-grün (satin) wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 47 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 733 mm empfohlen. Orbea hat diesem Rennvelo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von Orbea produzierte ORCA M10iTEAM-D in der Art „47 cm | Schwarz-grün (satin)“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 2x11 Gänge. Dem Radler wird eine Dura Ace 9150 Di2 von Shimano bereitgestellt. Dura Ace 9150 Di2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

---

Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Rad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

---

Das Rennrad hat eine Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell ORCA M10iTEAM-D in der Variante „47 cm | Schwarz-grün (satin)“ von Orbea. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.