Orbea ORCA M10iTEAM-D - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe Rot-team (glänzend)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Der klassiche Diamant-Fahrradrahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese Fahrräder in einem exklusiven Rot-team (glänzend) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 829 mm empfohlen. Orbea hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das von Orbea produzierte ORCA M10iTEAM-D in der Variante „55 cm | Rot-team (glänzend)“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace 9150 Di2. Dem Biker wird ein Dura Ace 9150 Di2 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Die Rennmachine ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Das Modell ORCA M10iTEAM-D in der Variante „55 cm | Rot-team (glänzend)“ von Orbea ist mit einer Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea ausgestattet.

Laufrad vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Die Open Corsa Competition G+ Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell ORCA M10iTEAM-D in der Ausführung „55 cm | Rot-team (glänzend)“ von Orbea. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.