Orbea ORCA M10iTEAM-D - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 60 cm, Farbe Hellblau team (glänzend)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Der klassiche Diamant-Bike-Rahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese Fahrräder in einem herrlichen Hellblau team (glänzend) lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Orbea. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 893 mm empfohlen. Orbea hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace 9150 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x11 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace 9150 Di2. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace 9150 Di2.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Die Rennmachine hat eine Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea ORCA M10iTEAM-D

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Die Open Corsa Competition G+ Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Orbea produzierten ORCA M10iTEAM-D in der Ausführung „60 cm | Hellblau team (glänzend)“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.