Orbea Orca Aero M11eLTD - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe Carbon Raw (Matt)

Sonstiges vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Carbon Raw (Matt) wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Rahmen beträgt 51 cm. Mit einer Schrittlänge von 758 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red AXS™ von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Red AXS 12s von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RED AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. RED AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Red AXS™ von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Red AXS 12s.

Bremsanlage vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Das Rennvelo ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Ausgerüstet ist das Rad mit einer Orca Aero OMX ICR Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.