Orbea Orca Aero M11eLTD - Rennrad - 2025 Rahmenhöhe 55 cm, Farbe Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Das Rennvelo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Orbea hat diese Fahrräder in einem bildschönen Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 814 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red AXS™ von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Red AXS 12s von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RED AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung RED AXS. Dem Biker wird eine Red AXS 12s von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Red AXS™ von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Fahrwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Ausgerüstet ist das Velo mit einer Orca Aero OMX ICR Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca Aero M11eLTD

---

Die Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.