Orbea Orca Aero M21eLTD - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Orca Aero M21eLTD

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss) wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 786 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Orca Aero M21eLTD

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force AXS von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Force AXS 12s von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force AXS 12s. Force eTap AXS™ von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Orbea Orca Aero M21eLTD

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Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Orbea Orca Aero M21eLTD

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Orca Aero OMX ICR Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca Aero M21eLTD

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Die Corsa Pro G2.0 TLR Reifen von Vittoria ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.