Orbea Orca M10iLTD PWR - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Orca M10iLTD PWR

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von Orbea angeboten. Die schicke Lackierung in Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss) wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Zweirad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 746 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Orca M10iLTD PWR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel R9270 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace R9250 Di2 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace R9250 Di2 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace R9250 Di2. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem R9270 von Shimano eingelegt werden. Dura-Ace R9250 Di2 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Orbea Orca M10iLTD PWR

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Orbea Orca M10iLTD PWR

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Ausgestattet ist das Zweirad mit einer Orca OMX ICR fork 2020 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca M10iLTD PWR

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.