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Orbea Orca M20iTEAM 57 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss)

Orbea Orca M20iTEAM 57 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss), Modelljahr 2022

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Orbea Orca M20iTEAM - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe Raw Carbon- Titanium (Gloss)

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Orbea Orca M20iTEAM 57 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss)

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Technische Daten

Orbea Orca M20iTEAM - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 57 cm, Farbe Raw Carbon- Titanium (Gloss)


Basisdaten


Hersteller Orbea
Modellname Orca M20iTEAM
Modellvariante 57 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss)
Modelljahr 2022
Farbe Raw Carbon- Titanium (Gloss)
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 85 cm ‒ 88 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 4.599,00 €
Herstellerkategorie Orca | Rennräder

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Shimano ST-8170
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8150
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8150

Bremsanlage


Bremsen Shimano R8170 Hydraulic Disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker 440
Lenkervorbau OC RP10 Road Performance ICR, -8º, IFC02 Computer mount interface
Steuersatz ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing
Lenkerband Orbea Anti-Slippery/Shock Proof

Fahrwerk


Gabel Orbea Orca OMR ICR fork 2021, full carbon, 1-1/8″ - 1.5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12x100m, thread M12x2P1, Speed release compatible droput.
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabeleinbaulänge 370 mm

Laufrad


Laufradsatz Fulcrum Racing 600 DB
Reifen Vittoria Rubino IV G2.0 Foldable
Reifen Hersteller Vittoria
Nabe (hinten) Orbea Thru Axle 12x142mm / M12x2 P1 Hollow
Reifengröße (franz.) 700C | 700×28C
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano M8100
Kurbellänge 172 mm
Kurbelsatz Shimano Ultegra R8100 34x50t
Kassette Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed
Übersetzung vorne/hinten 34-50T / 11-30T
Entfaltung 2,5 m ‒ 10 m

Sitze


Sattel Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm
Sattelstütze OC XP10 Performance Carbon SB20, w/Micro tilt adjustment
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing, EC/DC compatible
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 57 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 540 mm
Steuerrohrlänge 186 mm
Oberrohrlänge 576 mm
Hinterbaulänge 408 mm
Tretlagerabsenkung 70 mm
Tretlagerhöhe 269 mm
Radstand 1.002 mm
Reach 395 mm
Stack 597 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.511
Überstandshöhe 825 mm
Vorbaulänge 110 mm
Lenkwinkel 73,2°
Sitzwinkel 73,2°

Das Orca M20iTEAM aus 2022 von Orbea ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.599,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Orbea Orca M20iTEAM stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Orca M20iTEAM, 2022 von Online-Shops, Orbea-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Orca M20iTEAM von Orbea aus 2022.


  • BELLE MACHINE
    „BRAVO“(Quelle von MICHEL auf fahrrad.de)

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Neben der Marke Orbea, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Orbea Orca M20iTEAM Rahmenhöhe 57 cm/Raw Carbon- Titanium (Gloss) Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Orbea Orca M20iTEAM


Bei diesem Rennrad ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Raw Carbon- Titanium (Gloss) wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 57 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 865 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Orca M20iTEAM


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-8170 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra Di2 R8150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8150 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird eine Ultegra Di2 R8150 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ST-8170 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 R8150.

Bremsanlage vom Orbea Orca M20iTEAM


Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Orbea Orca M20iTEAM


Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Orca OMR ICR fork 2021 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca M20iTEAM


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Zweirad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Orbea Orca M20iTEAM (Rahmenhöhe 57 cm, Farbe Raw Carbon- Titanium (Gloss)), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Orbea angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Orca M20iTEAM beträgt 4.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Orca M20iTEAM von Orbea?


Die Kettenschaltung des Orca M20iTEAM hat 24 Gänge.

Hat das Orca M20iTEAM von Orbea eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Orbea, Orca M20iTEAM aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Orca M20iTEAM, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Orbea, Orca M20iTEAM?


Beim Orca M20iTEAM aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Orca M20iTEAM?


Beim Orca M20iTEAM 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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