Orbea Orca M21eLTD PWR - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 60 cm, Farbe Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Orbea hat diese E-Bikes in einem schicken Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 60 cm. Mit einer Schrittlänge von 893 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Force eTap AXS von Sram das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Fahrradfahrer wird ein Force eTap AXS™ von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force eTap AXS.

Bremsanlage vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Modell Orca M21eLTD PWR in der Variante „60 cm | Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss)“ von Orbea ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Orca M21eLTD PWR in der Variante „60 cm | Glitter Anthracite - Blue Carbon (Gloss)“ von Orbea mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Akku.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Das Rennvelo ist mit einer Orca OMX ICR fork 2020 Gabel von Orbea ausgestattet.

Laufrad vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Die Rubino Pro IV G2.0 TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.