Orbea Orca M21eLTD PWR - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 60 cm, Farbe Red Wine (Gloss) - Carbon Raw (Matt)

Sonstiges vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Orbea hat diese E-Bikes in einem schönen Red Wine (Gloss) - Carbon Raw (Matt) lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Orbea. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 893 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Force eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Force eTap AXS™ von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Force eTap AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Orbea Fahrräder angeboten. Dieses Modell Orca M21eLTD PWR in der Variante „60 cm | Red Wine (Gloss) - Carbon Raw (Matt)“ von Orbea ist mit einem modernen E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Der Energiespeicher von Sram stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Das Rennbike verfügt über eine Orca OMX ICR fork 2020 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca M21eLTD PWR

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Die Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.